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合肥，简称“庐”或“合”，古称庐州、庐阳、合淝，安徽省辖地级市、省会，是合肥都市圈中心城市，国务院批复确定的中国长三角城市群副中心城市，国家重要的科研教育基地、现代制造业基地和综合交通枢纽。截至2020年11月，全市辖4个区、4个县、代管1个县级市，总面积11445平方千米，建成区面积528.5平方千米。截至2021年末，全市常住人口为946.5万人，城镇化率达84.04%。 合肥地处中国华东地区、安徽中部、江淮之间、环抱巢湖，地理坐标介于北纬30°57′—32°32′、东经116°41′—117°58′之间。合肥是皖江城市带核心城市、G60科创走廊中心城市、“一带一路”和长江经济带战略双节点城市、综合性国家科学中心、世界科技城市联盟会员城市、国家科技创新型试点城市。合肥是一座具有两千多年历史的古城，因东淝河与南淝河均发源于此而得名。隋至明清时，合肥一直是庐州府治所，故又称“庐州”。历史上合肥数为州郡治所，是江淮地区重要的行政中心和军事重镇，有2100多年的县治、1400多年的府治历史。根据安徽发改委要求，合肥正朝着国家中心城市发展，加快“五高地一示范〃设，全面提升长三角城市群副中心功能，加快建成化新兴特大城市。
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再次是人才储备、基础硬件、信息化水平非常低。我国的现代物流产业本身就时间不长，因此人才一直是快运公司较为头疼的一件事情，抓紧对人才的培养和引进也成为雕快运行业普遍存在的情况。作为硬件条件而言，仓储设施、装卸搬运工具、传输设备等都存在较大的空白。而信息化能力则更是我国快运行业的一个软肋。因此加强对人才的储备、对软硬件的投入是当前快运行业整体需要努力的工作。
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这样的策略是前所未有的，刘强东在董事会上的估算是自建物流初步覆盖全国，大概要10亿美元，差点没把一众投资人吓死，当时京东融资只有1000万美金。
供应链管理要下沉，由过去管理一级供应商的合作，不断地向四级、五级的远端去延伸。联想有5000多家合作的供应商，随着不断地下沉，系统复杂性和信息的数量级，都会几何般的增加。但只有如此，才能将处于黑洞的下级供应商、运作状态和能力，投射以光线。供应链变得透明起来，风险管控变得更加容易。
报告显示，今年第一季度，菜鸟在西安、香港、天津、沈阳等近10所城市启动应急物流，配送处理抗疫等应急物资超过1000万件。同日，更为业内关注的菜鸟财务业绩公布。根据阿里巴巴集团发布的截至2022年3月31日止季度及财政年度业绩，菜鸟抵销跨分部交易前全年营收为668亿元，同比增长27%。值得注意的是，菜鸟全年外部收入占营业收入69%，主要来自全球物流、国内供应链等核心物流能力带来增长。
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