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   日期:2025-12-30 12:42:24        我要评论    
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镇江,古称京口、润州、南徐,是江苏省辖地级市,长江三角洲中心区城市[1],地处中国华东地区、江苏省西南部,西衔南京,南靠常州,北邻扬州。截至2018年,全市下辖3个区、代管3个县级市,总面积3840平方千米[49]。根据第七次人口普查数据,截至2020年11月1日零时,镇江市常百世物流住人口为321.04万人[48]。镇江竖家历史文化名城,在春秋时称为“朱方”,战国时改称“谷阳”,秦朝时称“丹徒”,三国时为“京口”,南朝宋在京口设“南徐州”,隋统一后改置“润州”,镇江之名自北宋至今,民国时期为江苏省省会。[4]镇江竖务院批复确定的中国长江三角洲重要的港口、风景旅游城市[2],是南京都市圈成员城市、扬子江城市群重要组成部分和华东地区重要的交通中枢。市境有京沪铁路、京沪高铁、沪宁高铁、沪蓉高速公路、扬溧高速公路、312国道、104国道等通达中国各主要城市,是长江与京杭大运河交汇枢纽,长江流域亿吨港口镇江港通江达海。[3] 2021年,镇江市实现地区生产总值4763.42亿元,按可比计算,比上年增长9.4%。其中,第一产业增加值157.02亿元,增长3.4%;第二产业增加值2319.73亿元,增长10.7%;第三产业增加值2286.67亿元,增长8.6%。三次产业比例调整为3.3:48.7:48.0。全市人均地区生产总值达14.82万元,增长9.2%



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它所在的时代,也是一个变革的时代。零售电商既不断创新,也激烈竞争;技术创新、大国博弈当中,中国制造迈向中国智造;疫情之下,各方愈发认识到物流供应链的价值;双循环战略也要求增强供应链的自主可控性。即使我们将目光聚集于一个行业、一家企业也能感受到变革的需求:快递行业面临着从“以价换量”到价值修复的新格局,正从单一快递向综合物流迈进;商家们既有提质增效的需求,疫情之下更有对确定性的期盼。

正好,昨天联想也公布了2021/22财年全年业绩:全年营业额近4600亿人民币,同比增长18%,大涨700亿人民币。





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作为雕供应链的状况而言,有两个概念是需要我们给予足够的关注,而这两个概念和快运的概念是息息相关的,一个是前置期的概念,另外一个是牛鞭效应的概念。

面对时代变革,菜鸟愈发明了自身的方向——发力产业互联网,数实融合,为产业升级提供支撑。在这漫漫征途中,菜鸟的物流能力有着一定的行业领先性,这种“领先性”表现为坚定投入物流能力建设和价值创造,深耕物流产业,同时加强物流产业的供应链管理,用数智化优势、前瞻性布局,通过增量创新在差异化领域培养核心物流能力。




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这意味着联想需要投入更多的技术人员,进行工程化的探索。工程化是一种从设计到量产的一个重要跃迁里程碑,能设计出来不一定能制造出来。工程化是从实验室原型机,走到工业化所要经历的最为凶险的一个环节:所谓创新的“死亡峡谷”就是在这个位置。笔记本电脑品牌ThinkPad,是由联想在日本有名的大和研究院开发,但制造却是在中国完成。如何能将设计师天马行空的创意,转化成批量生产,从来不是一件容易的事情。联想的自有工厂,就承担着这种跨越江河的浮桥。与此同时,可以将经验复制到其他代工厂,联合进行大规模的生产。


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