博杜安公司，通过多年的工程项目经验，磨炼出一批技术强的电气机械师，集电气设计、安装、自动化控制、发电机组多机并车、发电机组远程智能控制、负载检测、机械保养、机房降噪等的人员向客户提供的柴油发电机组和发电车租赁，所有设备均为进口产品。公司现有大中小型发电机组数百台。能随时为全国各地有供电需求的单位提供多方位服务。日本三菱MITSUBISHI发电机
从1917年创立的那天起，三菱重工不断的开发和创造容量由0.5马力至56.400马力的各种型号的柴油发动机，以客户的一般用途，"相信明天"这个三菱重工的企业思想，就是立足于以公司的技术来改善所有人的生活。 三菱重工的柴油机与其三菱航天科技、三菱核能技术、三菱设备等一样具有时代先进技术的代表性，其品质是用户信赖的保证。
公司从事发电机租赁业务，通过多年的工程项目，磨炼出一批技术强的电气机械师，集电气设计、安装、自动化控制、发电机组多机并车、发电机组远程智能控制、负载检测、机械、机房降噪等人员。博杜安发电机出租租赁有限公司现有大中小型发电机组数百台。能随时为各地有供电需求的单位提供多方位服务。
（韩经理：15263547777）石嘴山出租500千瓦柴油发电机 博杜安电力设备有限公司是一家专门以生产、组装、销售、研发柴油发电机组的厂家。公司坚持稳健经营、持续创新、合作，在柴油机组装，发电机生产，柴油发电机组控制系统研发等领域构筑了点对点的解决方案优势，为广大客户、企业、机关、国防、基建设施等单位提供了质量过硬，合适的柴油发电机组，有效的解决客户的用电需求。柴油发电机组在国内市场上非常有竞争力。公司已经成功拓建海外市场，产品遍及170多个国家和地区。 主要是从展品中找出突出产品和适合做背景的纺织品，在商标的制作包括标牌、标志的制作上下工夫。使人一看就知道是什么牌子的产品，有什么特点，适合哪种人穿着。当然也不要忽视把这些静物做活，使它充满活力、饱满具有立体感。平铺直叙，毫无生气的陈列与橱窗的、装潢的意义相违背。服装在干净的版面上，设计些精心的装饰，不要多，不要乱。灯光采取舞台效果，几个身着新颖款式的时装，即可把各式服装的优点展示出来，使人们产生追求美而合体的时装的购物欲望。
且向前推锯，拉回时需轻轻提起。扳手应按工作性质选择适当尺寸的扳手。使用活动扳手时应向固定边施力，绝不可朝活动边用力。扳手开口若有磨损或使用时有打滑现象时，不可再继续使用，以免打滑伤手。不可用扳手当作铁陲敲击。不可在扳手柄端再套上管子来增加扳手的扭力。起子应配合螺丝头沟槽之大小形状，选用适当之起子。起子手柄不可用榔头敲击，手柄损坏者应立即汰换。不可将起子当作錾子或杠杆使用。检验电流应用电工起子，不可用一般起子检验高压电。
2021年11月19日
本次交流的主题是学在第34次集体学习上的讲话，通过学的讲话，深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在这里抛砖引玉，谈几点自己的学习体会。
一、理解关于数字经济讲话的精神
（一）如何认识数字经济发展的迫切性指出，数字经济发展迫切性有三个维度。即速度，广度，深度。首先是速度，即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼，去年经济负增长，但数字经济还是保持正增长。第二抒度，即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看，上到的航天宇宙的科学技术，下到传统的餐饮业如美团外卖，都需要数字化支撑。第三是深度，即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看，数字化的元素渗透到整个产业的全流程。（二）如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中指出，数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响，而且这种影响是具有性的。这一方面也包含三个维度，即数字经济
的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变，不是原有的经济结构上的修修补补，也不是原有资源要素上的一个增减，更不是原有的经济结构上的一种完善，因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。（三）把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他指出未来数字经济发展包括三个方向，一是促进数字技术和实体经济的深度融合；二是要赋能传统产业转型升级；三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解，从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向，并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。通过学习，我们要加深对三个主题的认识：是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势，明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。
二、数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态
数字经济重构经济发展与治理模式的新型经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字经济是生产要素。以后，同志提出科技是生产力，科技是一个新的生产要素。现在开始将数字作为一种新的生产要素。所以现在的生产要素包括五个方面，就是劳动力、劳动条件（生产工具）、土地资源、技术和数字。其次数字要成为生产要素，必须要有技术赋能，这个技术就是数字技术和现代网络技术。数字技术要与实体经济的深度融合。信息可以作为一个产业去它，但是数字化不能仅仅为一种产业。数字经济更多的是数字技术和各类的产业进行深度融合以后，通过数字的生产要素所创造出的价值。数字经济的本质是和实体经济进行深度融合与共生的。只要产生一个经济行为，就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经
济发展和治理模式的新型经济形态。重构经济发展。从物流来讲，就是要重构物流的组织模式。
重构模式，更重要的是重构治理模式。推动数字经济包括四个维度。除了我们比较熟悉的数字产业化和产业数字化以外，还有数字化治理和数字的价值化。个维度是数字产业化。数字产业化就是指信息通讯业，也就是说能够促使数字的形成、数字的积累、数据的存储、数据的交换、数据的处理等等这些技术所形成的产业，包括通讯设备的制造、电信业、软件开发、互联网等等。第二个维度是产业数字化。产业数字化是数字经济发展的主阵地，是数字化和各行各业的融合，是我们未来物流与供应链要推的数字化进程的一个根本所在。第三个维度就是数字化的治理，数字化的治理它实际上是分成两个方面，一方面是对数字经济发展过程中对数字本身的治理。更关键的是通过数字化对、社会乃至经济甚至家庭的一种治理。第四个维度是数字的价值化。
数字价值化包括三点。是数字资源化，数据要形成资物流公司电话附近源。第二是数字资源变成数字资产。第三是要形成资本，也就是数据资本化、证券化。
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三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段
我国数字经济发展的进程分为四个阶段，萌芽期，高速发展期，成长期，以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是门户网站：新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期， 2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态就是电子商务。大宗商品的电子商务平台开始涌现，物流车货匹配的电商平台也开始应运而生，物流的数字化开始起步。第三个阶段我们叫成长期， 2013年到2019年。这个阶段数字经济形态有两个特征：一是传统行业的互联网化，二是新业态。数字和产业的融合更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是：数字经济发展的基本形态还是消费互联网，工业互联网还没有完全形成。数字经济已经形成了和美国双核心的发展格局。未来围绕中美两国的竞争的主题之一是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流与供应链领域。从2020年开始，数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向高级阶段的时候，对物流和供应链的数字化的发展来讲，既提出了巨大的挑战，也孕育着巨大的机会，我们要把握住。
四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势
物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里主要是简单的从经济发展的不同阶段，结合宏观经济发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从二战以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样，只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，此时生产模式是批量生产，生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式，特征是链条比较短，主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价
值创造、价值重构。
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五、物流与供应链数字化的本质是价值重构
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是先进的科学技术和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。，通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在疫情之前，经济发展的动力主要是两个方面：一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
通过数字化的这种赋能，来实现我们这种组织结构的重构，来实现产业间的资源整合、流程优化和组织协同，这样才能够把我们的物流成本降低到一个为合理的水平。第三是通过物流与供应链的数字化重新定义商业模式。数字化的本质是服务。通过产业服务化来重新定义商业模式。数字化的商业模式是“买服务送产品”。第四是通过物流和供应链来实现企业生态化的价值。未来从企业的角度来讲，在数字化的环境下，企业的价值不仅仅体现在效益好和效率高，更重要的是要体现企业在整个产业链上的价值。第五个是通过物流与供应链数字化来推进数字化的治理，构建竞争的新优势。数字化是链接的、共生的、共享的。在链接、共生、共享的过程中，百世物流单号查询追踪物流是重要的组成部分。第六个方面就是物流数字化价值的本身，即实现物流与供应链数字化有利于促进数字价值化进程。
六、把握物流与供应链数字化的内涵
国资委关于数字化转型的指导意见里已经明确指出，物流与供应链数字化的内涵主要包括以下几个方面：，装备要数字化；第二，运营智能化；三，流程可视化；四，服务敏捷化；第五，产业生态化；第六，提升数字化的运营能力，即要掌握算法、算力等；第七，打好数字化基础，即数字标准、数字人才和数字化的理论建设。物流与采购联合会在推进数字化工作方面，已
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1． 快捷、可靠的冷启动，加热器装在进气歧管，使得发动机在环境温度低时容易启动。同时，低阻力增压器和反应迅速的喷油系统使发动机具备在很短的恢复时间内具有较高的承受载荷的能力；一旦粘上油渍，要用茶水清洁。残茶是极好的清洁剂，抹后，再用少量的玉米粉进行抹拭，最后将玉米粉抹净即可。同时，在平时的日常清洁方面，谨慎使用湿抹布或粗糙的抹布，不要用此类抹布擦拭实木家具。用干净柔软的纯棉布，过一段时间后加少许家具蜡或者核桃油，顺着木纹来回轻轻擦试。消费者在摆放家居饰品时也要注意，实木家具表面避免长期放置过于沉重的物品，否则会使家具变形。即使是实木材质的桌子，桌面上也不宜铺塑料布之类不透气的材料。
2．运行费用低，发动机燃烧过程中技术的采用，极大的降低了燃油的损耗，为用户提供的运行费用；
3．工作平稳噪音低，从每一台发动机制造、生产开始，始终将降噪设计置于开发、研制的位。专门开发的发动机机体，优化设计的减震系统，匹配的增压器和低速冷却风扇都很大程度地减少了噪音；中山小榄锁具：中山锁具主要集中在小榄镇，主要以门锁为主。小榄镇积极推动五金制品产业的集聚发展和优化升级，产品不断升级换代，附加值持续上升，国内市场占有率不断提高。目前，固力、华锋两个锁具品牌的市场占有率连续多年居行业榜首;圣雅伦被评为指甲钳行业品牌;早在1986年，小榄镇就被誉为南方锁城。2年，五金制品协会命名小榄镇为五金制品产业基地。获此称号后，24年，又被国家授予锁具出口基地称号。4年，4月19日下午，小榄镇锁业协会正式成立。小榄五金检测中心于27年6月由小榄锁业协会成立。据模协秘书长罗百辉介绍，目前，小榄锁具占锁具市场4%份额，占全国锁具出口总额的37%，有南方锁城之誉的小榄，现有锁具企业315家，从事锁业的产业工人达1.4万人。几年前的小榄锁具企业产值超亿元的企业有4家，年产锁3.4亿把。最具代表性的企业有固力门锁等。浦江制锁：浦江制锁产业已从单一的挂锁产品发展到抽屉锁、防盗锁、摩托车锁、门锁等3多个品种规格。
不锈钢螺纹紧固件连接的防松方法分为三种基本类型:a.不可拆卸的防松这是一种采用焊牢、粘结或冲点铆接等方式将可拆卸螺纹连接改变为不可拆卸螺纹连接的防松方法,是一种很可靠的传统防松方法。其缺点是螺纹紧固件不能重复使用。且操作麻烦。常用于某些要求防松高可靠而又不需拆卸的重要场合。机械固定件的防松利用机械固定件使螺纹件与被连接件之间或螺纹件与螺纹件之间固定和销紧,以制止松动。这种方法的优点是防松可靠,其防松可靠性一般取决于机械固定件(或紧固件本身,如开槽螺母)的静强度或疲劳强度。
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