仓储信息化的技术设备匮乏。结合前文介绍，A物流的仓储信息化效率较低，这与前文分析的仓储标准化低、信息化与需求匹配低有关，而这个问题最终形成的根本则是信息化手段不足以真正的达到其业务需求。目前A物流仓储信息化发展中，虽然企业开始引用物流信息化技术，但是所取得的成效却非常有效。例如，GPS(全球定位系统)、GIS(地理信息系统)技术服务在大型企业的应用比例为23%，在大型物流企业的应用仅为12.5%，在中小企业基本是空白。企业对物流信息化的重视程度不足，资金投入不够;据分析物流行业的信息技术总体投资占总额的比例还不到0.2%，与物流巨头对比投入2%以上差距比较大。基础技术服务应用比例趋少，整个物流的仓储信息化整合就相对物流电话上门取货困难。
为助力本次CEC天津站比赛，作为后勤保障卡车品牌的东风轻型车派出了东风多利卡D东风多利卡D6和东风凯普特K6组成后勤保障车队，用于运输价值千万的和各种易损件、设备；车手的头盔、服；车队工作人员的桌椅板凳等总计十吨的车队物资。事临沂物流网实上，如此贵重且精密的货物对于后勤卡车的要求也是十分之高：特别是和可靠性。运动是一项争分夺秒地运动，以换轮胎为例子，从车辆进入站换轮胎再到出站往往不超过15秒。无锡到恩施物流公司