如上文所说，传统仓储进行转型升级迫在眉睫。那么方向在哪里呢?互联网发展的新业态“互联网+”为其指明了方向，即信息化、自动化和智能化。
“点对点”运输的传统仓储物流在如今多元化的生产经营活动中已经突显出疲态，无论是运输效率还是时间成本都明显落后于时代的发展。所以在各传统行业争相拥抱“互联网+”的时候，物流行业也注入了互顺心捷达快运物流查询联网这一新鲜血液，开始借助网络平台的力量进行配送关系的协调，实现自身的变革转型。
当传统行业与现代化技术碰撞在一起，爆发出来的能量是超乎想象的。尽管先进的信息通信技术会给传统物流行业带来巨大的冲击，但在逆境中求得生存的物流业却能够在抵抗住冲击的同时创造出新的生态。
如今，国家鼓励并支持全国各地的仓储单元积极应用全新的信息技术。例如，物联网感知技术、大数据技术以及智能化物流装备等。如此一来，仓储管理就可以实现网络化、信息化，货物、库存等信息能够得到随时跟踪与高度共享，货物调度的效率、运输、包装等各项作业的效率都能得到大幅度提高，就算遇到再复杂的订单也都能够迅速进行出货处理。
2014年11月，自动化物流配送中心“华东一号”在上海投入运行。作
为智能仓库的一个样本，“华东一号”极大地提升了仓储的自动化水平，其完备的软硬件系统能够最大限度地保证实时对接各大电商平台和物流运输企业，引进SKU360 自动物流配送中心系统的处理订单能力不仅在国内行业中处于领先水平，就是在整个亚洲也毫不逊色。
此外，国内许多相关企业都已在探索仓储的信息化与智能化，并取得了一定的成绩。
◆智能物流前景广阔
据相关数据显示，物流总费用在我国 GDP 中所占的比例为18%，而国外发达国家的比例则是8%;我国的每辆卡车日均行 300 千米，比发达国家要少很多。就整体水平而言，国内的物流发展还远未达到发达国家的水平，仍然贴着“小、散、乱、差”的标签
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