在现代物流企业内部，通常是用条码符号来表示物流标识的编码，这种以条码符号的形式表示的编码，在日常工作中，对产品有自动识别的能力，使原来繁琐的人工劳动转为自动化识别，从而使整个物流作业达到快速，准确的效果。
储运单元条码是专门表示储运单元编码的一种圆通速递物流单号查条码，这种条码常见用于搬运，仓储，订货和运输过程中，一般由消费单元组成的商品包装单元构成，在储运单元条码中，又分为定量储运单元（由定量消费单元组成的储运单元）和变量储运单元广州物流公司（由变量消费单元组成的储运单元）。
定量储运单元一般采用13位或14位数字编码，当定量储运单元同时又是定量消费单元时，应按定量消费单元进行编码，如电冰箱等家用电器，其定量消费单元的编码等同于通用商品编码。
附加代码（Q1-Q5）是指包含在变量储运单元内，按确定的基本计量单位（如公斤，米等）计量取得的商品数量，变量储运单元的主代码用ITF-14条码标识，附加代码用ITF-6（6位交插二五条码）标识，广州物流公司变量储运单元的主代码和附加代码也可以用EAN-128条码标识。
商品项目代码，由5-3位数字组成，商品项目代码由厂商自行编码，在编制商品项目代码时，厂商必须遵守商品编码的基本原则的唯一性和无含义性。
降低现行物流成本方面存在的问题主要有以下几点:。
第一，物流部门向高层管理人员报告的物流成本，只不过是“冰山一角”，而没有向他们生产，销售部门提供有关物流成本的确切的有价值的资料，降低物流成本只是靠物流部门去解决，而没有与生产和销售广州物流公司部门共同研究解决。
第二，大多企业没有建立起多批次，小批量物流系统，只是企图在过去物流系统的基础上降低物流成本，没有注意到机构之间的壁垒，如支店之间的壁垒已成为降低成本的障碍，有的即使注意到了，也没有认真解决。
第三，没有正规的负责物流会计的专门人员和机构，有的公司把降低物流成本的工作完全委之他人(物流专业人员或销售，生产部门)，而且各个企业计算物流成本的范围本不相同，可是有的企业却偏偏要做对比，并因此时喜时忧。
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