近年来,线上线下结合的同城货运成为投资领域的新龙。包括车、蓝犀牛在内的众多货运020公司都成功融资,资金规模达到代部分企业还获得亿级投资。与此同时,一些拥有实力基础的互联网金。加大投资力度,使该领域的市场竞争愈加激烈,如 58到家的速运业务初创企业与互联网巨头纷纷布局
根据统计结果,在2015年的国内生产总值中,同城货运的比重达13%国内同城货运的总体规模达 9000 亿元,其中,北京占比超过3%。知名货运公司货拉拉在2015年5月底成功完成C轮融资,资金规模达1千万美元 MindWorks Ventures 与AppWorks为主要投资方,除此之外,清流资本进行了投资。
此外,同城货运叫车平台蓝犀牛也成功完成B轮融资,资金规模工2500 万美元。而且,早在货拉拉与蓝犀牛之前,一号货车、1号货等部8到了投资者的青睐。到 2016 年,国内同城货运领域的参与者不下100家其中,有几十家已经得到投资方的支持。很明显,继打车应用后,投资仓储物流营又将目光投向同城货运领域。
由于该领域拥有广阔的发展空间,在长通物流很多初创团队聚集的同时,互联网巨头公司也低调涉足相关业务。以58同城为例,该企业于M11月20 日推出“58 到家”,在20领域展开攻势。与此同时,58月划在2015-2018年,拿出3亿美元的资本用于58到家的拓展。尽管运需东方与
城和58到家没有公开其在速运业务上的资本投人力度,但有一点是可以确定的,那就是速运业务是58到家的重要支撑,企业自然不会忽视这方面的
展还不能发展。
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