电子商务使物流网络的变化表现在：一个方面是和信息直接相关的物流网络，另一方面是实际的物流网络。
信息化。
物流的网络信息化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一，当今世界Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络信息化提供了良好的外部环境。
网络信息化主要指以下两种情况：**是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信，**是组织的网络，即Intranet，广州物流公司。
实体物流网络。
物流网络可划分成线路和结点两部分，其相互交织连结，就成了物流网络，我们知道物流结点设施的设置，将确定如何进行存货，交付，还融合进运输能力。
首先，仓库数目将减少，库存集中化，配送与JIT的运用已使某些企业实现了零库存生产，将来由于物流业会成为制造业的仓库与用户的实物供应者，工厂，商场等都会实现零库存，自然也不会再设仓库了，配送中心的库存将取代社会上千家万户的零散库存。
其次，将来的物流结点的主要形式是配送中心，现在，仓库的专业分工将其分为两种类型，一类是以长期贮藏为广州物流公司主要功能的“保管仓库”，另一类是以货物的流转为主要功能的“流通仓库”，在未来的电子商务环境下，物流管理以时间为基础，货物流转更快，制造业都实现“零库存”，仓库又为第三方物流企业所经营，这些都决定了“保管仓库”进一步减少，而“流通仓库”将发展为配送中心。
物流网络构造有两个主要组成部分，即线路和结点。
物流线路。
物流线路广义指物流公司电话上门取货所有可以行使和航行的陆上，水上，空中路线，狭义仅指已经开辟的，可以按规定进行物流经营的路线和航线，物流线路有以下几种类型：。
铁路线路。
公路线路。
海运线路。
广州物流公司空运线路。
物流结点。
物流结点又叫物流节点，是物流网络中连接物流线路的结节之处，所以又称为物流结节点，物流结点的种类很多，在不同线路上结点的名称也各异，这是受物流学科形成之前，交通运输，外贸，商业等领域各自发展影响，而形成的行业性叫法。
在铁路运输领域，结点的称谓有：货运站，专用线货站，货场，转运站，编组站等，在公路运输领域，结点的称谓有货场，车站，转运站，枢纽等，在航空运输领域，结点的称谓有货运机场，航空港等，在商贸领域，结点的称谓有流通仓库，储备仓库，转运仓库，配送中心，分货中心等。
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