顶疆查快递最新物流棉再红，李宁以千万年薪请优衣库原高管重

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H&M供应链上公开封杀疆棉后，让疆棉走红，也让一家本土服饰品牌走红——“李宁原来一直有把采用新疆棉写在标签上”！

3月25日，随着李宁服装坚持使用新疆棉被媒体聚焦，李宁公司的股价在当日收盘时迎来10.74%的上涨。

不仅如此，李宁公司在2020年的营业表现也是值得称赞的。

根据其3月19日发布的2020年业绩公告，李宁公司的收入为144.6亿元，同比增长4.2%，其中中国市场贡献了98.5%的收入，净利润为16.98亿元，同比上升13.3%，基本摆脱了疫情的影响。

但李宁的供应链节奏并不是随欧美服饰巨头们起舞，而是逐渐摸索自己的路径！

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李宁年报频繁出现供应链

新疆棉事件让人们的眼前再次出现供应链一词，不过原材料只是供应链中的一环。供应链真实的含义是要贯穿企业从生产到销售的一整个链条。

李宁公司在业绩公告中，也提到了供应链革新带来的作用。在这份公告中，李宁公司提到了28次供应链。

李宁公司表示完善以业务需求为导向的供应链管理体系，持续搭建自有供应链体系，加强柔性供应，推动供应链体系实现从被动生产到主动生产的转变。

从李宁公司的年报观察，供应链这个词出现次数基本呈现逐年增多的趋势。尤其是自2018年开始，供应链这个词出现的次数开始大幅增长，2019年达到了67次。

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年薪千万CEO，自建工厂构建新型供应链

2019年，李宁公司以年薪1000万人民币，聘任曾经担任优衣库（迅销集团）全球执行董事、中国区COO、韩国CEO的日籍华人高坂武史（中文名：钱炜），出任李宁公司未来3年的执行董事及联席CEO。

李宁公司看重他在渠道和零售运营，以及供应链等方面的丰富经验。此外，李宁还聘请了其他供应链相关方面的专业人士。

钱炜将优衣库的经验带给了李宁，他在2020年初应对疫情带来的影响时，表示接下来他的当务之急是帮助李宁提高单店效率。“要打造高效率、高盈利的‘肌肉型经营体制’，而不是只追求规模、忽略盈利效率的‘肥胖型企业’。”

同样是在2019年，李宁公司在广西投资建厂，建设涵括原材料、运动鞋、运动服装等研发制造集群化供应基地。据悉，这是李宁公司成立30年来，首次涉足体育用品供应链上游的生产制造环节。此前的模式为外包代工方式。

李宁当时对在场的媒体表示：“整个体育用品价值链很长，以前我倾向于轻资产做品牌端，经营多年再来看，仍然需要把能力向两头延伸，一头是渠道零售，一头是成衣成鞋的生产制造，使得我们由生产到零售的品牌管理整个价值链上，寻找到一个更高效、更持续的模式。”

同时，李宁表示虽然建厂会让财务成本增加，但投入是必须的，除了生产环节也有利润空间外，也是希望将自身的核心工艺技术沉淀到自建工厂中。

在今年1月12日懒熊第五届体育产业嘉年华的“新消费：双循环下再升级”论坛环节上，钱炜表示，李宁公司作为专业运动品牌，我们必须在供应链的前端去积累我们对专业技术的认知，而不是把东西给了供应链工厂就不管了，我们不知道量产会碰到什么问题。

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根据业务需求打造物流体系

除了自建厂以及零售端改革外，李宁公司也在强化物流对业务的保障能力。根据不同业务模式特点及多样性业务场景，为主营业务和各事业部提供符合其业务类型需求的差异化、精细化、高效的物流服务支持。

李宁公司综合利用集团物流网络资源和管理平台，完成由总仓向全国约1900家门店的直配铺货和快速补货，用多种灵活方式处理退货和各种类型调拨，支持商品运营管理团队实现快速、准确、灵活、高效的商品送达和流转。

同时，通过建立自有零售物流网络，支持商品在不同渠道的快速流动，提升商品利用效率。

而国内电商物流及供应链服务龙头企业百世集团旗下的百世供应链就参与了李宁的智慧化供应链改进工作。百世由前谷歌大中华区联合总裁周周韶宁创立，创立伊始就注重信息化、数字化技术重塑物流与供应链。

近年来，面临电商渠道带来的流通供应链变革，传统服饰企业的高库存问题，压垮了许多品牌商，李宁公司也面临巨大压力。

2018年，李宁电商商务部总经理冯晔在谈到李宁电商业务希望解决供应链方面的痛点时说：“每年的痛点会不一样，最早时候是要解决用户的基础服务体验问题，也就是仓储快递快速的准确率和速度，然后是效率和成本的平衡问题，再之后则是整体供应链布局的优化问题。”

“而对于我们整个资源的分布，比如在哪些城市部署仓储，来解决覆盖全国范围的电商物流业务，进而协调生产资源和货品资源的分布。”而在仓配一体化、全链协同的供应链服务方面，在中国率先提出云仓概念的百世，成为李宁青睐的服务商。

在快消服装行业中，抓住市场热点显得尤为重要，李宁公司需要考虑如何规划从前端商品的规划生产，到工厂到仓库的整个布局，如何让订单更快到达消费者手里。

百世在2007年末开始与李宁的合作，如今的合作方向是打造全渠道一体化供应链解决方案，消费者线上下单（电商网站、门店端微店等），线下仓库或者门店发货至客户的O2O服务，全面盘活线上仓、线下仓与门店库存，实现渠道库存一体化。

线上方面，百世从李宁工厂总仓提货，到线上电商仓，再从电商仓发送各电商平台，如天猫、唯品会等。电商仓的精益化运营，仓间调拨以及各个电商仓的货品送达平台，均由百世提供定制服务。

线下部分，百世从全国NDC（全国配送中心），提货，零担运输至全国RDC（分拨中心），再配送到全国自营门店以及分销商，为其提供整个链路的干线运输以及全国RDC仓配一体化的正向、逆向、仓间调拨以及门店调拨等一揽子解决方案。

在疫情影响，线上渠道显得尤为重要。李宁公司2020年线上渠道销售占比达到28%，同比增长5.5%。

百世也为李宁推出云仓网络服务，将三四线城市的云仓作为品牌商的前置仓，缩短单量高峰期间的运输距离、提升时效，更快触达消费者。

随着业务的不断发展，李宁门店布局已远至黑龙江漠河。在线下，依托完善的仓配网络和先进的云链系统，百世为其提供整个链路的干线运输和仓配一体服务，即使在中国最边远的漠河，也可以为当地的门店提供服务。

2020年618期间，其位于广州和上海的百世云仓中98%的货物在48小时内准时发出，协助李宁电商业务轻松完成发货任务，还助力其天猫旗舰店DSR评分获得历史最高值。

钱炜表示，李宁希望在未来五年成为中国消费者的首选运动品牌，但他也坦诚，“粗略估计，成功概率也什么是物流就是3%”。

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