在技术层面，区块链尚需突破性进展。区块链应用尚在实验室初创开发阶段，没有直观可用的成熟产品。比之于互联网技术，人们可以用浏览器、APP等具体应用程序，实现信息的浏览、传递、交换和应用，但区块链明显缺乏这类突破性的应用程序，面临高技术门槛障碍。再比如，区块容量问题，由于区块链需要承载复制之前产生的全部信息，下一个区块信息量要大于之前区块信息量，这样传递膝，区块写入信息会无限增大，带来的信息存储、验证、容量问题有待解决。
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紧张的大战终于落幕。记者从自治区了解到，近年来，新疆电子商务行业得到了长足发展，新疆人在淘宝开店的有2万多家，从业人员4-5万人。2013年底，新疆网民突破千万规模，达到1094万人，在全国各省区顺序第9位，已进入全国先进地区行列。
紧张的大战终于落幕。记者从自治区了解到，近年来，新疆电子商务行业得到了长足发展，新疆人在淘宝开店的有2万多家，从业人员 4-5万人。2013年底，新疆网民突破千万规模，达到1094万人，在全国各省区顺序第9位，已进入全国先进地区行列。与网民数量形成鲜明对比的是，新 疆电商及从业人员的数量，在全国却排在“后进生"行列。是什么制约新疆电商的发展？新疆电商路在何方？日前，记者就这些问题走访部分新疆部分电子商家及相 关业内人士。
现状：物流、运营人才匮乏制约发展 大连到全国物流公司15841195479(全境一站达)2022
近些年来，在政府和企业对于基础设施建设以及固定资产的投资力度持续增长的大环境下，中国智慧物流配套基础设施建设得到了高速发展。2020年铁路货车、航空货机拥有量分别达91.2万辆和187架，同比增长3.99个百分点和8.09个百分点。而近年来多数企业为提升物流运货速度，逐渐将运输方式由公路运输转向铁路或航空运输，使得2020年公路货车拥有量达1110.3万辆，同比下跌18.1个百分点。但整体来看，物流基础设施逐渐完善，多式联运转运设施建设逐渐加强。
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有业内人士告诉红星资本局，快递公司客户分为C端（消费者、个人用户）和B端（企业或商家），普遍调价的调价函是针对C端用户的，基本不会发布；但对于B端用户，也就是商家，快递的调整往往会一对一协商。