2020年影响物流行业的十大日日顺物流官网事件

2020年1月1日，交通运输部、国家税务总局联合发布的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式实施，标志着2020年进入网络货运元年。从无车承运到网络货运的转变，标志着智慧物流的时代已经正式启航。

影响和启示：2020年是网络货运的元年，虽然在发展过程中碰到一些问题和质疑，但是物流+互联网是大势所驱，传统的公路货运行业要通过互联网思维，加强数字化建设，提升自己的运营效率。

2020年1月23日，因新冠肺炎疫情影响武汉封城。2020年由于新冠疫情的影响，国内货运行业受到非常大的影响，不仅要抗击疫情还要保障民生和经济发展，大家在出行和经济按下短暂的暂停健的同时，也在思考如何应对突发黑天鹅事件和如何转型。

影响和启示：新冠疫情让大家更深刻的体会到了不确定性会成为新常态，公路货运行业如何应对各种不确定性就存在我们的当务之急，比如精细化管理，生态协同，数字化建设等。

2020年2月15日，交通运输部发布关于新冠肺炎疫情防控期间免收收费公路车辆通行费的通知，经国务院同意，2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。

影响和启示：在疫情期间，政府政策很好的保障了经济的复工复产，公路货运行业要充分的利用好政策做针对性的调整，在政策的引导下做好自身业务的经营和转型，同时国家会对货运行业给予更多的关注和重视。

2020年6月2日，国家发展改革委和交通运输部联合发布了《关于进一步降低物流成本的实施意见》（简称《实施意见》）。《实施意见》从“制度、要素、税费、信息和综合成本”5个维度提出了24项重点工作共35项具体举措，其中涉及交通运输的就有24项。

影响和启示：降本永远是公路货运行业不断追求的目标，但由于人力成本，仓储成本，进项税票等客观原因反而会增加物流成本，因此，我们需要通过创新和加强精细化管理来降本，比如信息共享，比如上下游协同，比如智慧物流等。

2020年8月21日，国务院国资委正式印发《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》，系统明确国有企业数字化转型的基础、方向、重点和举措，开启了国有企业数字化转型的新篇章，积极引导国有企业在数字经济时代准确识变、科学应变、主动求变，加快改造提升传统动能、培育发展新动能。

影响和启示：政府层面从国有企业开始已要求进行企业数字化转型，作为公路货运行业主体的民营企业自然也甘落人后，也会在数字化转型进程上快马加鞭

2020年9月8日，国家发展改革委会同工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部、交通运输部、农业农村部、商务部、市场监管总局、银保监会、铁路局、民航局、邮政局、中国国家铁路集团有限公司等13个部门和单位联合印发《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》（简称《实施方案》）。

影响和启示：公路货运行业需要跟制造业深度融合，向供应链和价值链转型，跟制造业有更深入的链接，提升跟制造业的粘性。

2020年11月3日，新华社播发党的十九届五中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。15个部分、60条、约2万字，这份习近平总书记亲自领导制定的规划《建议》，是开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的纲领性文件，是今后五年乃至更长时间中国经济社会发展的行动指南。规划《建议》的核心，用12个部分展现“十四五”发展的重大任务，背后贯穿着一条清晰的逻辑线——坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念。12个方面的重大任务，“坚持创新驱动发展”被放在了第一位。

影响和启示：《建议》给公路货运行业今年5年和15年指明了发展方向，做为传统的公路货运行业，我们更要坚持创新驱动，通过创新来降本增效，推动公路货运行业高质量发展。

2020年11月11日，天猫双11最终成交额达4982亿元（11月1日-11日），而天猫实时物流订单总量则定格在23.21亿件，京东的累计下单金额也超过了2715亿元（11月1日-11日）。

影响和启示：在线经济和销售全渠道成为数字化时代的主要特征之一，作为公路货运行业我们在做好既有产业链服务的同时还要布局和提升消费链服务，为企业和最终消费者提供综合全方面的服务体验。