疫情当下,今年前两个月国内物流工作受到了较大影响。但一同,防控疫情所催生的一些新需求、新技术等也进一步暴露出物流工作目前存在的短板,也进一步推动物流工作迎来开展的拐点。
数据显示,今年2月份,我国物流物流公司上门取件电话业景气指数为26.2%,较上月回落23.7个百分点,仓储指数为39%,较上月回落12.1个百分点。对此,国家发改委会同我国物流与收购联合会推动物流企业复工复产。
目前,23个国家物流纽带悉数开业运营,大都纽带进驻企业开工率达70%,到岗人数达60%。而近期,公路物流工作复工复产继续向好,卡车日开工率已恢复到从前同期水平的50%。
同一时间,各地也加速执行推动物流工作开展的政策措施。江苏省推动处理物流企业面临的“路难走”“证棘手&rdqu盛辉物流o;“人难找”等问题,全力推动物流业复工复产。据统计,到目前为止,江苏省物流企业平均复工率为近90%。
跟着国内疫情防控局势的不断改进,物流工作复工复产在进一步加速,物流工作的暂时低迷也将得到改进。
另一方面,此次疫情对物流工作提出的智能化、无触摸化等新需求,引发物流企业对相关数字化技术的新一轮考虑与检验,也将推动物流企业深化数字化转型。一同,暴露出的工作长久以来赢利水平低、运营粗豪等问题也推动物流工作加速补短板。
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