ZL胶粉聚颗粒保温材料外墙外保温体系是一种采用ZL胶粉聚颗粒保温浆料、耐碱涂塑玻璃纤维网格布、ZL水泥抗裂砂浆、ZL抗裂柔性耐水腻子、ZL高分性底层涂料等系统材料（简称ZL聚颗粒保温材料）在现场成型的新型墙体保温体系。该保温体系包括胶粉聚颗粒保温层、抗裂砂浆复合耐碱涂塑玻璃纤维网格布防护层、高弹底涂耐水抗渗层及装饰层等部分。集墙体保温、抗裂防护、装饰功能为一体。采用ZL胶粉聚颗粒保温材料施工，适用范围广、材料配套齐全，工艺简便、合理，能我国大部分地区不同气候条件下的建筑节能施工要求。
道路修补料
很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可的病害，而这些病害，尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。近年来，一些企业和从事道路养护的机构，进行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。可实现超薄修补，有的抗压和粘接强度和的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。 积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使燕文物流命感、危机感，具有极强的典型示范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。
上述4种连接方式各有特点，但综合比较，前3种施工比较麻烦而第四种方案还涉及黏结强度和耐久性等问题，为此建议采用以下4种更为简便的方案：射钉方案；膨胀螺栓方案；预埋钢筋或塑料筋方案和黏、钉结合方案。上面这几种方案不仅施工方便，而且也有较好的耐久性。而防止和消除保护层和饰面层出现裂缝，研究减少保护层应力集中和收缩应力的措施，就成为处理好这三个层面之间的关系的必行之事。而饰面层作为外墙外保温技术的实施直观效果，其的影响因素就是保护层与饰面层耐候性问题，需要在施工中妥善的处理。
实用性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后2小时可交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓安能物流道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mka，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
抗压性能
修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
建筑节能绿色建筑论坛住宅与公共建筑的采暖、空调、照明和家用电器等设施消耗占三分之一能源，主要是化石能源。而化石能源燃料是地球经历了亿万年才形成的，它将在几代人中间消耗殆尽。节能，建筑节能，绿色建筑，节能建筑，生态建筑，可持续建筑，建筑能耗，建筑能源所以建筑节能即是在建筑中合理使用和有效利用能源，不断提高能源利用能源。在某种意义上称作提高建筑中能源利用率。