提高知识含量，是物流业必须面对的挑战。业内人士都知道，不少外商是在我们已有的物流设施上作文章的，运单号查询物流信息他们用30%左右的投入获得70%左右的利润，靠的是知识。他们的知识含量大，经营规模也就大，知识含量大，投资的含金量也就高。外商的一些业务流程、操作规范、考核指标、分析模型成为资本的重要组成，这是对经验的总结，是知识的集成。这些软的东两。甚至看上去有些古板的东西确实能有效地提高企业的竞争力。电子商务的发展必将加剧物流业的竞争，竞争的主要方面己不是硬件而是软件，是高新技术支持下的服务。有思路才会有网络，有网络才会有客户，有不断的创新才会有不竭的市场。提高知识含量，恐怕也是物流业发展的出路所在。
提高知识含量，是物流业发展电子商务的实质。电子商务可以表现为很多技术的应用，这是重要的形式，通过技术与业务的互相促进，才是形式与内容的统一。提高知识含量，绝不只是技术手段的更新，更有实质意义的是技术开发与应用的指导思想，是增强应用的效果。比如一个IT系统，重要的不是数据的提供，而是对数据的加工，是信息与知识的获取。对于物流业技术创新来讲，除了一些完成特定作业的技术系统之外，如应用EDI完成EOS，还应注重如何顺心捷达快运物流查询依靠技术、依靠信息资源去发现客户，挖掘或创造客户的需求，如何去进行成本的控制和业务过程的控制，如何去延伸服务内容，创新服务方式等等。新的技术最好与新的经营管理相结合。如果我们在发展电子商务时，仍重复在商业信息化过程中出现过的缺陷--“低知识含量的高技术应用”的话，我们的方向就模糊了，效果就会大打折扣。前一段时间，我到美、加重点考察了电子商务。得出一个结论：电子商务是以企业现代化管理为基础、以社会进步为条件，以知识总结、知识转化、服务创新为核心的。离开了这些，叫别的好了，就偏离了电子商务的本质。
提高知识含量，对企业的经营活动来说，也是一个严峻的课题，而且是一个永恒的课题。电子商务的发展使我们的企业家可能直接面对强手。前面在谈反思与借鉴时，讲到商业信息化与境外先进水平相比的差距在人脑而不是电脑，那么，在谈电子商务时，谈物流业技术创新时，也可以讲，阻力是人脑而不是电脑。人脑知识含量低，电脑就会成为低级的工具，人脑知识含量高，电脑就会成为神奇的武器。
我如此强调物流业技术创新的本质是提高知识含量，是因为这个问题太重要了，它对我们这个行业的发展太重要了。如何把这个话题进一步深入展开，我相信业内人士会有许多高明的见解，我希望能起到抛砖引玉的作用。
商业信息化取得了不可忽视的重要成绩，在中国商业技术进步的历程中占有重要的位置。我讲对商业信息化的反思，是为着发展电子商务时有所借鉴。对于发展电子商务，我们要有急迫的心情，但不要有浮躁的心态。发展电子商务的目的是要实现企业乃至行业的技术进步。广州到乌鲁木齐物流专线是广州万信物流公司的直达运输专线货运公司也是一家从事广州到全国的陆运，空运，海运物流服务的物流货运公司，广州至乌鲁木齐物流专线供应商，广州物流公司，广州货运公司，广州仓储配送，直达快运，整车，零担，回头车，回程车，等仓储配送运输公司。物流公司上门取件电话车从南宁托运到珠海多少钱导读这要看咱们了，都很不错的。如果咱们车的话，就不好说了。当然，随着现在人们生活水平的，很多汽车出差或者进行汽车托运的。在十分有必要的。汽车托运煤气罐办理托运车业务时，会为您购买一个固定额度的，比如十万或者是二十万的，但是当您的汽车价值超过他的额度的话，超出的部分您可以自愿选择追加额度，费用是自行承担的。