——河源地磅生产集团@18米150吨汽车衡低价批发
鹰衡汽车衡钢结构合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。衡器厂家生产各种国标，非标衡器。解放前就开始生产，品质卓越，用了都说好，在各地有人员，您的满意是我们不变的追求。选择我们的理由1（品质有保障）质量做工乃至都是结合才能铸造经典品质。选择我们的理由2因为我们专心，质量过硬，产品，选择我们的理由3品质经得住考验，免费保修五年终身服务，品质好才敢这么做！选择我们的理由4款式多变，量程小到几克大到几百吨，适合各种用途，适用任何！
一、汽车衡磅体(秤体)的选择
汽车衡磅体由面板、端面板、U型梁组成，面板是在汽车过磅时的钟重力作用面，端面板起封闭磅体的作用是众所周知。在汽车过磅时，大部份的作都是通过面板钟传输到端面板上，很多人忽视它的作用。在买汽车衡是只问面板的厚度，在实际检修案例中，多数汽车衡磅体变形钟原因就是端面板太簿。
很多不法厂商为节省材料在端面板用料上做文章。问清楚汽车衡厂家U型梁采用的是Q235碳素钢板还是代钢板，绝大多数的厂家都是选用的Q235钢临沂物流网板。
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二、汽车衡尺寸选择
汽车衡的尺寸是选型的关键，汽车衡吨位并不是实要因素，确定要100吨汽车衡时，首先还要确定自已过磅的车长和宽，大了浪费，小了用不了。要实际测量一下。不确定时可以设定一个范围，通常前四后八的车型，选9米汽车衡，半挂车为16米，具体的可以咨询厂商。
确定好尺寸了，下面就要开始找相应的厂家询价。
三、汽车衡钢结构的选择
钢材分为三种结构钢、U型钢和槽钢。钢在汽车衡器行业少使用，同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用，大家都耳熟能详“U”型钢汽车衡，但也有人说槽钢汽车衡，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢？
槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相而言，同样型号的秤体，槽钢安能物流单号查询秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流，在美国、德国、乃至全世界汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。
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地磅使用操作：
1、使用时保持良好称重习惯。称货过程中尽量放在电子地磅的中间位置，让地磅四个传感器平衡受力。切勿为图方便，经常在一个角落进行称重， 从而导致传感器受力不均，影响电子地磅使用寿命。
2、称重时，应避免超载，以确保科达地磅不受损坏及测量的准确。经常清理传感器边上的杂物，以免抵住称重传感器，造成科达地磅称重不准,跳数等现象 。
3、禁止在科达地磅秤台上进行电弧焊作业，若必须在科达地磅秤台进行电弧焊作业。请注意：断开信号电缆与称重显示控制器的连接；电弧焊的地线必须设 置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体 上，切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分。
4、连接科达地磅秤的同一相线上不得接感性负载，如门铃等。
5、称重时，科达地磅秤体应摆放平整，同时，避免与其他物品接触、碰撞或发生振动，以确保测量的准确。
6、保持各接线牢固，经常检查限位间隙是否合理，以确保地磅正常使用。