根据中国航运景气调查显示，接受调查的集装箱运输企业中，有37.5%的企业认为本次集装箱市场运价暴涨的原因是后局部市场需求的“补偿性”反弹所导致，37运单号查询物流信息.5%的企业认为是船公司运力调控导致运力供给紧张，特别是中国至美国航线的运力供给紧张，或将进一步带动整体运价的上涨；另16.67%的企业认为是集装箱设备结构性短缺的因素，8.33%的企业认为是各盛辉物流大班司联手涨价所导致。
日期：2026-02-27 19:39:13
我要评论 根据中国航运景气调查显示，接受调查的集装箱运输企业中，有37.5%的企业认为本次集装箱市场运价暴涨的原因是后局部市场需求的“补偿性”反弹所导致，37运单号查询物流信息.5%的企业认为是船公司运力调控导致运力供给紧张，特别是中国至美国航线的运力供给紧张，或将进一步带动整体运价的上涨；另16.67%的企业认为是集装箱设备结构性短缺的因素，8.33%的企业认为是各盛辉物流大班司联手涨价所导致。