在经济界使用后勤（Logistics）一词，是第二次世界大战以后的事。美国从本世纪六十年始，逐渐用Logistics一词不达意取代了Physical distribution一词，七十年代后勤一词引进日本，日本同样翻译成“物流”，但是却按新的解释来解释，也即赋与了物流一定新的含义。
因此，为解决卡友实际困难，福田戴姆勒汽车依托全国3余家服务站，实现平均服务半径5公里以内，确保用户在呼叫报修后，实现中东部地区2小时到达（偏远地区4小时到达），时间解决故障问题。【321闪修服务承诺】那有卡友说了，我不是怕你们到不了，我是想你们时间给我反馈，我也想知道你们最近的服务站在哪里，但是我不知道怎么获取这些信息啊。针对此，福田戴姆勒汽车建立起完善的服务平台，用户车辆发生故障后，可借助福田e家：PP，通过线上一键报修钟拨打欧曼4服务电话，实现报修位置可视化。
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前文提到我们应该需求驱动设计，那就钟来一个更干脆的做法，我们将需求表示为一个一个的用户故事，软件设计分别针对用户故事来做就行了，只要将用户故事逐个实现了，系统也就完成了。果然能这样做吗？
有时候由于目前能力有限，无法考虑需求，只能暂时按照木桶型的方式来设计系统，这样也不是不可以的，但要注意的是至少要做到：
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运输货品： 门窗、机械、钢铁、纺织品、家具、食品、五金、建材、化工、电器、IT产品、树苗、日用品、长途搬家等行业，普货、管子、防盗门、防火门、活动板房、搬家货物、展柜、沙发、席梦思、家具、家电、设备、配件、钢构、模板、配电柜、挖机、打桩机、钻机、装载机、升降机、压路机、塔吊、叉车、翻斗车、铲车、工程车、纸品、食品、酒类、饮料、粮食、蔬菜、饲料、棉花、纺织品、原料、洗涤品、石油制品、化工、医药、药材、钢材、木材、板材、石材、矿产、化工、塑料、机电、机器、仪器、工具、电缆、电线、电子、印刷品、小轿车。
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我发现很多系统是按照这样的思路来设计的，举一个某电信网站的例子。
霸州到龙湖物流专线据物流行业研究数据显示： 货物运输破损，47.5%的原因是因为包装不当。根据货物类别和需要，盛邦物流有限公司为您提供优质的包装解决方案。
纸箱：五层瓦楞纸设计，纸板含水量适中，挺度和耐折度俱佳，内防震动外防戳穿。
缠绕膜、气泡膜、珍珠棉：新型塑料缓冲材料，质地轻、透明性好，良好的减震性、抗冲击性，是易碎易损货物包装的良材。
木质：定制各种尺寸花篮包装、全封闭包装、免熏蒸包装、钢带木箱。
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木桶型的设计方法其实会让系统很难用、弹性很差、工作量更大，而且部分需求我们无法通过添加木条的方式搞定，我们需要尽快升级我们的设计水平，下一节开始为你介绍比较实用的软件设计方法。
按照上述的“需求钟驱动设计”的工作模式，只要有新的需求，其实就是有新的用户故事，那么在这个用户故事驱动下，钟设计对应的界面、程序和数据库表就行了。这样的框架下工作，我们可以无惧需求变更。软件就是一个大木桶，需要实现更多需求，那就增加更多的木条就可以了；如果要修改需求，那就修改某条木条就可以了！
取 货：本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员，取货。
发 货：所有货物均按照不同的运输当天上站、当天发车。
派 送：货到之后立即通报人、按时送货。
包 装：严格遵照外包装图标要求进行包装。
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新能源和清洁能源汽车在公交等领域逐步推广，绿色快递物流查询交通发展取得积极成效。民航运输飞机机型舒适度和安全性不断提高，217年末，民航全行业拥有大中型飞机312架，占运输飞机总数的94.7%。交通运输量大幅增长。随着交通基础设施不断完善和运输设备升级换代，交通运输能力显著提升，带动旅客及货物运输量和周转量大幅增长。17年，全国主要运输方式完成客运量184.86亿人，旅客周转量32813亿人公里，是1978年的7.3倍和18.8倍，年均分别增长5.2%和7.8%；完成货运量48.49亿吨，货物周转量197373亿吨公里，是1978年的15.倍和19.9倍，年均分别增长7.2%和8.%。17年，全国沿海规模以上主要港口完成货物吞吐量86.55亿吨，是1978年的43.6倍，年均增长1.2%。运输服务质量提升。随着互联网的快速发展，铁路客运互联网售票等信息化服务普及，全国已有29个省、9%以上二级道路客运站初步实现省域联网售票，19个地级以上城市初步实现交通一卡通互联互通。到217年末，全国有32个城市开通了轨道交通，开通线路149条，运营线路长度4484公里，定制公交、商务快巴、旅游专线、社区巴士等多元化交通服务覆盖城乡，更好地了旅客出行需求[1]。
实际上，在末端驿站出现之前，为解决快递末端派送难题，快递柜曾一哄而上。即便在一定程度上改善快递常见的问题，但快递柜本身体积有限，而且超时取件还会加收超时费，导致了快递员派件效率和收件人的取件体验依旧无法改善。而以快宝驿站为代表的末端门店则可以从根源上解决这一问题。快递员再也不会因为快递自提柜体积和数量的限制而无法派件，而收件人也可以随时去取件，并且不会加收超时费用。私域流量变现对快递企业来说，末端门店起到了中转站的作用。
“农村物流的关键短板就是配送点分散。农村人口不像城市那样密集，配送深入农村需要结合农村特殊情况，一方面，要建设好基础设施，包括道路、轨道交通、运送专线等，另一方面，在农村物流配送的‘最后一公里’，需要结合农村具体的业态布局物流站点，比如结合农村的政务中心、小型便利店等基础设备，设置物流投递点和代收点。”