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   日期:2025-12-29 17:51:56        我要评论    
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无论是通道化网络化物流,仍是依托中西部中心城市的物流,要习惯以陆向辐射为主的物流体系建造的需求,必须在物流成本和物流效率两大方面获得打破。这种打破是我国物流业转型晋级的严重机会,可是,打破存在的客观困难,又带来了巨大的应战。首要的困难是我国多式联运服务不够发达,曩昔以运送方法展开构成的运送体系在服务的对接和跨运送方法的运送资源整合方面既缺少企业经历,又存在商场方针的不配套,如何打破这种局面,需求物流业范畴动很大的脑筋进行创新。其次,跨区域的物流体系建造所需求的一致商场方针,以及资源的同享,必须进行商场化方面的严重变革,为商场装备资源发明杰出的条件

运输成本是运输业完成客货运输所支出的各项费用的总和。运输产品价值的主要组成部分。衡量运输工作质量和考核运输企业管理水平的重要指标,也是合理制定运输的基础。一般由工资、材料、燃料、电力、修理与折旧、企业管理费等项费用构成。其中材料费占比重小,有的甚至没有。燃料费、修理费与折旧费占比重大。实际工作中,常把运输支出的总额称为“运输总成本”,单位运输产品所负担的运输支出称为“单位运输产品成本” 。

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